Hlavne, preboha, nečítajte nadpisy…

...alebo Čo má Titanic spoločné s dneškom

Mnoho z vás má nepochybně ještě v živé paměti kasovní trhák režiséra Jamese Camerona z roku 1997 – film Titanic. Kromě opulentnosti a nadbytku akčních scén, odpovídajících rozpočtu 200 milionů dolarů (!!), stála nepochybně za pozornost minimálně jedna další dějová sekvence. V ní bledý a vyděšený hlavní inženýr Titanicu Thomas Andrews jr. v podání vynikajícího Victora Garbera sděluje kapitánovi lodi, že Titanic s „matematickou jistotou“ půjde ke dnu. Ještě o poznání dramatičtější je okamžik, kdy ten samý inženýr ujišťuje dobře oblečeného gentlemana, oponujícího domnělou nepotopitelností lodi – „ujišťuji Vás pane, že se potopí. Je totiž ze železa“.

Článok pokračuje pod video reklamou

Vzpomínám na tyto dvě scény v poslední době poměrně často. Docházím totiž k názoru, že některé finanční zpravodajské agentury pravděpodobně prošly mozkovou lobotomií, která je připravila i o ty chabé zbytky zdravého rozumu, kterými někdy v minulosti možná disponovaly. První zprávou středečního rána totiž bylo objevné odhalení, že asijské a evropské akciové burzy rostou na pozadí naděje, že evropští političtí a finanční lídři dojdou během nadcházejícího víkendového setkání k jasnému a proveditelnému plánu na „vyřešení“ dluhové krize. Neuplynulo ani 24 hodin a ta samá agentura se nechala slyšet, že asijské a evropské burzy budou klesat, protože Německo a Francie nebyly schopné najít shodu na hlavních obrysech výše zmíněného (a ještě ve středu v podstatě hotového) plánu. Přimíchejme do toho krátkou zmínku o tom, že Nicolas Sarkozy chvátal do Frankfurtu navzdory eminentním porodním bolestem své manželky a drama je na světě. To už se všichni opravdu zbláznili?

Připomeňme si v úvodu zmíněná slova ještě jednou – „s matematickou jistotou“. Světová ekonomika byla posledních čtyřicet let udržována v růstu vytrvale bobtnajícím objemem dluhu. Pokud ekonomiky rostly, úroky a dluhy se splácely a všechno bylo v pořádku. Jakmile však západní ekonomiky v této růstové trajektorii zpomalily, zadrhla se i „údržba“ vytvořených dluhů. Některé z nich s „matematickou jistotou“ nebudou splacené. Pokud něco nemůže exponenciálně růst donekonečna, tak určitě nebude – a je jenom otázka času, kdy se to naplno projeví. A snažit se definovat nastalou situaci jako problém Eurozóny je hrubým nepochopením rozsahu celé patálie. Jde o problém globální a Řecko bude pravděpodobně jenom první z obětí.

Chování akciových trhů v posledních dvou týdnech však naznačuje víru investorů, že evropští politici budou schopni z klobouku vytáhnout ještě nějakého králíka. Tak zvaná „Troika“ - sestávající z Evropské komise, ECB a Mezinárodního měnového fondu – bude prý navíc schopna odstínit od všech negativních dopadů (řízeného) bankrotu Řecka nejenom periferii EU, ale hlavně její střed. Dovolím si nesouhlasit. Řecko rozhodně není benchmarkem pro hodnocení celého rozsahu dluhového problému, stejně jako „několik“ toxických hypoték kdesi v Kentucky ani zdaleka neukázalo na plný rozsah tsunami, která se přes trhy v letech 2007-2008 přelila. Svět čeká kolosální oddlužení a to nebude ani rychlé, ani jednoduché a rozhodně ne bezbolestné. Politici se mohou tuhle plechovku snažit odkopnout o kousek dál, ale nic tím nezmění. Ani v přírodě totiž není jenom jaro a léto…

Na spracúvanie osobných údajov sa vzťahujú Zásady ochrany osobných údajov a Pravidlá používania cookies. Pred zadaním e-mailovej adresy sa, prosím, dôkladne oboznámte s týmito dokumentmi.

Inzercia - Tlačové správy

  1. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  2. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  3. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  4. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  5. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť
  6. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  7. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie
  8. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice?
  9. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení
  10. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia
  1. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska
  2. Špeciálna príloha: Krížovky na leto
  3. Najpredávanejšou jazdenkou v tuzemsku bola Škoda Octavia
  4. Gopass-dovolenka, ktorá sa oplatí
  5. OMV robí dovolenku pre vodičov oddychom
  6. OMV robí dovolenku pre vodičov oddychom
  7. S kreditkou začína pohodová dovolenka už na letisku
  8. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo?
  9. Dubravské Čerešne majú sladké prekvapenie pre najrýchlejších!
  10. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne
  1. Aká je ideálna vlhkosť a teplota v byte? Výskum hovorí jasne 33 887
  2. Zmrzlina v Mekáči má u nás kratšiu záruku ako v Rakúsku. Prečo? 22 491
  3. Infografika: Slováci minuli na Pohode historicky najviac peňazí 18 382
  4. Šesť dôvodov, prečo sa oplatí cestovať do Ruska 12 743
  5. Dobrú chuť: Letné šaláty a bizarné praktiky food fotografie 10 156
  6. Vyberiete si radšej romantický Paríž alebo slnečné Nice? 5 542
  7. Veríte brusniciam pri zápaloch močových ciest? Nemusia stačiť 5 057
  8. O asistovanej reprodukcii sa šíri množstvo zavádzajúcich tvrdení 3 562
  9. Pivovar Šariš rozdá tisíce eur, o časti peňazí rozhodnú ľudia 2 750
  10. Špeciálna príloha: Krížovky na leto 2 454

Hlavné správy zo Sme.sk

ŠPORT

ONLINE: Sagan je v úniku, vyhral šprintérsku prémiu

Sledujte online prenos s nami.

Dnes píše Jaroslav Rumpli

Trump je tým najhorším spojením Danka s Gašparovičom

Metafory zlyhávajú.

Neprehliadnite tiež

Leszek Balcerowicz: V Poľsku sa v ostatných rokoch objavili pokusy o zvrátenie reforiem a to je veľmi nebezpečné

Krajiny, ktoré s trhovými reformami otáľali, sú dnes na tom horšie ako Poľsko. Tvrdí to Leszek Balcerowicz, poľský profesor ekonómie a autor radikálnych reforiem zo začiatku deväťdesiatych rokov.

V hoteli na štyroch kolesách po nebezpečných cestách

Cez internet si kúpili auto, sami si ho prerobili na pojazdný hotel a vyrazili na cestu. Manželia Zuzana a Martin Remišovci si zamilovali slobodu, akú im takéto cestovanie dáva.

Kúl nabíjanie telefónov pre jednotlivcov aj veľké firmy

CulCharge má päť rokov po vzniku už 37 inovatívnych produktov.

Elektrobusy v Bratislave

Elektrobusy českého výrobcu už jazdia po Bratislave.

Aké sú na trhu šance elektromobility

Elektromobilita prináša nové riešenia pre dopravu, dobýva trhy a vytvára nové príležitosti.